Đăng ngày:
112064d0cfd3cd661cdebef9894c2721 Metro số 2 tổng mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng nhằm giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm về phía tây bắc và ngược lại. Dự án dài hơn 11 km, trong đó 9,2 km đi ngầm, còn lại trên cao và đường dẫn depot. Hiện việc giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, dự kiến khởi công tháng 12/2025 sau nhiều lần trễ hẹn. Tuyến đi qua quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú; dọc theo đường Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám, Phạm Hồng Thái và kết thúc tại ga ngầm Bến Thành. Trong ảnh là trục đường Cách Mạng Tháng Tám, nơi Metro số 2 đi ngầm qua đây. Metro số 2 tổng mức đầu tư gần 47.900 tỷ đồng nhằm giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm về phía tây bắc và ngược lại. Dự án dài hơn 11 km, trong đó 9,2 km đi ngầm, còn lại trên cao và đường dẫn depot. Hiện việc giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất, dự kiến khởi công tháng 12/2025 sau nhiều lần trễ hẹn. Tuyến đi qua quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú; dọc theo đường Trường Chinh, Cách Mạng Tháng Tám, Phạm Hồng Thái và kết thúc tại ga ngầm Bến Thành. Trong ảnh là trục đường Cách Mạng Tháng Tám, nơi Metro số 2 đi ngầm qua đây. 8342d66f2659433993d717830e8d786f Điểm đầu tuyến kết nối ga trung tâm Bến Thành thuộc phạm vi xây dựng tuyến Metro số 1. Phần còn lại trên tuyến số 2 có 10 nhà ga, gồm 9 ga ngầm, một ga trên cao. Sau 5 năm tiến hành giải toả, các vị trí nhà ga đều đã đủ mặt bằng sạch, chờ ngày khởi công. Các nhà dân hai bên đường Cách Mạng Tháng 8 đã lùi sâu sau khi bàn giao mặt bằng cho metro. Ở những tuyến đường khác thuộc dự án cũng trong tình trạng tương tự. Điểm đầu tuyến kết nối ga trung tâm Bến Thành thuộc phạm vi xây dựng tuyến Metro số 1. Phần còn lại trên tuyến số 2 có 10 nhà ga, gồm 9 ga ngầm, một ga trên cao. Sau 5 năm tiến hành giải toả, các vị trí nhà ga đều đã đủ mặt bằng sạch, chờ ngày khởi công. Các nhà dân hai bên đường Cách Mạng Tháng 8 đã lùi sâu sau khi bàn giao mặt bằng cho metro. Ở những tuyến đường khác thuộc dự án cũng trong tình trạng tương tự. 42eae3852ec54d9431305ed14d4530eb Cách đó khoảng 2 km, mặt bằng gần vòng xoay Dân Chủ đã bàn giao từ giữa năm ngoái. Đây là khu vực cuối cùng của metro số 2 bàn giao mặt bằng, sau khi vướng mắc đền bù được giải quyết. Nơi này sẽ xây dựng ga ngầm quy mô lớn. Cách đó khoảng 2 km, mặt bằng gần vòng xoay Dân Chủ đã bàn giao từ giữa năm ngoái. Đây là khu vực cuối cùng của metro số 2 bàn giao mặt bằng, sau khi vướng mắc đền bù được giải quyết. Nơi này sẽ xây dựng ga ngầm quy mô lớn. 457be6d7102e8215c487be96e1cfe9c9 Tại mặt bằng ga ngầm Hoà Hưng, rào chắn được tháo dỡ, công nhân cùng máy móc thi công những hạng mục cuối để xong di dời hạ tầng. Theo chỉ huy công trình, diện tích bàn giao tại đây khoảng 2.500 m2, dự kiến hoàn thành trong tháng 3. Tại mặt bằng ga ngầm Hoà Hưng, rào chắn được tháo dỡ, công nhân cùng máy móc thi công những hạng mục cuối để xong di dời hạ tầng. Theo chỉ huy công trình, diện tích bàn giao tại đây khoảng 2.500 m2, dự kiến hoàn thành trong tháng 3. ccc60fb7e505c4bf9e73c69382848804 Anh Nguyễn Văn Hậu lu nền đường ở mặt bằng ga Hoà Hưng. Công trường có khoảng 20 công nhân, làm cả ca đêm để kịp bàn giao mặt bằng sạch. Anh Nguyễn Văn Hậu lu nền đường ở mặt bằng ga Hoà Hưng. Công trường có khoảng 20 công nhân, làm cả ca đêm để kịp bàn giao mặt bằng sạch. 2c80e2b07f1b9a0eb64c7ecd37a93dbe Một phần mặt bằng ở ga Hoà Hưng được láng bằng xi măng, công nhân xịt nước để bảo dưỡng công trình. Đây là một trong những mặt bằng sạch được bàn giao sớm của dự án. Một phần mặt bằng ở ga Hoà Hưng được láng bằng xi măng, công nhân xịt nước để bảo dưỡng công trình. Đây là một trong những mặt bằng sạch được bàn giao sớm của dự án. 0c89eaa47019265eea1eb8715e70ddb3 Ở một vài mặt bằng bàn giao, xuất hiện những căn nhà siêu mỏng sau giải toả. Phần lớn những hộ dân bị thu hồi đất làm dự án đều đã sửa hoặc xây lại nhà, cho thuê kinh doanh. Ở một vài mặt bằng bàn giao, xuất hiện những căn nhà siêu mỏng sau giải toả. Phần lớn những hộ dân bị thu hồi đất làm dự án đều đã sửa hoặc xây lại nhà, cho thuê kinh doanh. ee4f095a4a80143de57bc1fa944c17f9 Nhiều mặt bằng trên đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh bị lấn chiếm để buôn bán. Hàng loạt biển báo, quán ăn, cà phê... được bày biện ra ra sát mặt đường. Nhiều mặt bằng trên đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh bị lấn chiếm để buôn bán. Hàng loạt biển báo, quán ăn, cà phê... được bày biện ra ra sát mặt đường. 860053ada8aed870b4307e5fcd8bc8b2 Điểm đầu Metro số 2 kết nối ga ngầm trung tâm Bến Thành. Hiện ga ngầm này đã khai thác phục vụ tuyến metro đầu tiên của thành phố. Theo Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM,cùng với metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km mới khai thác, trong 10 năm tới thành phố sẽ có tổng cộng 355 km metro. Đến năm 2045, mạng lưới tăng lên 510 km. Các tuyến metro sắp tới được định hướng tăng chiều dài đi ngầm để giảm chi phí đền bù, đẩy nhanh thi công và khai thác hiệu quả không gian ngầm, kết hợp chỉnh trang đô thị theo mô hình TOD. Điểm đầu Metro số 2 kết nối ga ngầm trung tâm Bến Thành. Hiện ga ngầm này đã khai thác phục vụ tuyến metro đầu tiên của thành phố. Theo Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM,cùng với metro Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km mới khai thác, trong 10 năm tới thành phố sẽ có tổng cộng 355 km metro. Đến năm 2045, mạng lưới tăng lên 510 km. Các tuyến metro sắp tới được định hướng tăng chiều dài đi ngầm để giảm chi phí đền bù, đẩy nhanh thi công và khai thác hiệu quả không gian ngầm, kết hợp chỉnh trang đô thị theo mô hình TOD. e0282fe781b1e3954590f76c2baa9c1c Depot Tham Lương có diện tích hơn 25 ha đã hoàn thành vào năm 2018 và sẽ trở thành trung tâm vận hành tuyến số 2. Năm 2015, tại depot đã xây dựng tòa nhà văn phòng cao 7 tầng, một tầng hầm, diện tích 17.000 m2. Xung quanh toà nhà còn có các công trình phụ trợ, tổng kinh phí 173 tỷ đồng. Depot Tham Lương có diện tích hơn 25 ha đã hoàn thành vào năm 2018 và sẽ trở thành trung tâm vận hành tuyến số 2. Năm 2015, tại depot đã xây dựng tòa nhà văn phòng cao 7 tầng, một tầng hầm, diện tích 17.000 m2. Xung quanh toà nhà còn có các công trình phụ trợ, tổng kinh phí 173 tỷ đồng. 0b75afc04f594bb1e700d07f3ae92f41 Hướng tuyến metro Bến Thành - Tham Lương. Đồ họa: Thanh Huyền Đây là tuyến đường sắt đô thị thứ hai ở TP HCM, sau Bến Thành - Suối Tiên khai thác tháng 12/2024. Được duyệt cách đây hơn 10 năm, tuyến ban đầu dự kiến đầu tư từ vốn ODA nhưng TP HCM đã thống nhất chủ trương chuyển sang dùng ngân sách. Hướng tuyến metro Bến Thành - Tham Lương. Đồ họa: Thanh Huyền Đây là tuyến đường sắt đô thị thứ hai ở TP HCM, sau Bến Thành - Suối Tiên khai thác tháng 12/2024. Được duyệt cách đây hơn 10 năm, tuyến ban đầu dự kiến đầu tư từ vốn ODA nhưng TP HCM đã thống nhất chủ trương chuyển sang dùng ngân sách. Quỳnh Trần